Kit Estator + MOSFET CNC para Kawasaki KRF 800 Teryx 14-21

Kit de estator e regulador MOSFET de alumínio usinado vermelho, novo e de reposição.

• Substituição direta da sua unidade original.
• Instalação fácil, sem necessidade de adaptações ou configurações específicas.
• Todos os produtos enviados são testados.

Todas as imagens dos itens são precisas; em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com a sua peça original.

Estator

• Materiais de laminação da mais alta qualidade
• Enrolamentos de cobre da mais alta qualidade, resistentes a 200 graus Celsius.
• Bobina de pulso incluída
• Conector incluído
• Ilhó de borracha incluído

Regulador MOSFET de alumínio usinado

Nosso novo regulador de tensão MOSFET em alumínio usinado vermelho é uma excelente melhoria para a dissipação de calor em qualquer sistema de carregamento para veículos de esporte motorizado. Após 10 minutos de uso, nosso dissipador de calor em alumínio usinado opera com uma temperatura 33% menor do que as carcaças de reguladores fundidos padrão. Nosso novo regulador vermelho, equipado com a renomada tecnologia de regulação MOSFET, agrega valor a qualquer sistema de carregamento trifásico com ímã permanente.

PARE DE QUEIMAR SEU REGULADOR RETIFICADOR!
Chegou a hora de atualizar ou substituir seu regulador de tensão por um modelo avançado do tipo MOSFET.
Ele opera em temperaturas mais baixas do que todos os reguladores de diodo originais de fábrica. Além disso, este retificador possui proteção contra superaquecimento; em vez de queimar, ele simplesmente desliga por um tempo para esfriar.

• A qualidade supera a dos equipamentos originais do fabricante.
• Dissipador de calor e capacidades de carregamento aprimorados
• Componentes elétricos de alta qualidade

Incluímos até mesmo o conector oposto (lado do chicote principal), pois sabemos que estes costumam estar derretidos, corroídos ou com defeito, sendo uma das principais causas de problemas elétricos recorrentes.

Por que usar a tecnologia MOSFET aprimorada?

• Funcionamento mais frio: Opera a uma temperatura muito mais baixa do que o retificador regulador de tensão shunt tradicional.
• Economiza combustível: Menos carga no estator, menos trabalho, menos combustível é usado e você economiza.
• Energia regulada: A energia que carrega sua bateria é mais estável e suave.
• Vida útil prolongada da bateria: Aumenta a vida útil da bateria e a capacidade de arranque a frio.
• Mais potência do motor: Remove a carga do estator, resultando em mais potência do motor.
• Potência otimizada: Otimize a entrega de energia ligando ou desligando as bobinas do estator.

Especificações:

• Dimensões do estator:
• Diâmetro interno: 42 mm
• Diâmetro externo: 105 mm
• Espessura: 20 mm
• Comprimento dos fios do estator ao terminal de borracha: 160 mm
• Comprimento dos fios do ilhó ao plugue: 950 mm
• Comprimento do fio da bobina do captador até a bucha: 90 mm
• Outras especificações:
• Número de fios: 5
• Número de tomadas: 3
• Número de pinos: 5
• Resistência entre fios:
• Alternador: Branco entre cada branco = 0,6 ohms ±20%
• Captação: Verde para Azul = 500 ohms +-20%
• Dimensões do regulador MOSFET em alumínio usinado vermelho (CNC):
• Largura: 103 mm
• Comprimento: 103 mm
• Altura: 28 mm
• Distância entre os centros dos furos de fixação: 80 mm
• Outras especificações:
• Número de tomadas: 2
• Número de pinos: 5
• Tensão mínima de carregamento: 14,5 V ± 0,5 V
• Corrente máxima de carregamento: 50 A / 500 W
• Tensão de circuito aberto: 15 V
• Temperatura de operação: -20°C a 85°C