GOLDfren comenzó a fabricar pastillas de freno de disco sinterizadas para una amplia gama de motocicletas todoterreno y de carretera en 1991. Casi tres décadas después de sus primeras pastillas de freno, GOLDfren se ha convertido en uno de los mayores fabricantes de repuestos en la industria de pastillas de freno de disco para motocicletas. El desarrollo de productos de última generación los ha mantenido a la vanguardia tecnológica del frenado de fricción sinterizado, brindándole confianza en el rendimiento, la durabilidad y la fiabilidad de sus frenos.
Serie K5:
El compuesto sinterizado K5 es óptimo para motocicletas y vehículos todoterreno. Se recomienda para conductores que exigen gran potencia de frenado todoterreno y durabilidad de las pastillas de freno al conducir en terrenos difíciles. La serie K5 está diseñada para una baja interacción abrasiva con el disco, una larga vida útil y la capacidad de autolimpieza necesaria en condiciones todoterreno. Los materiales de fricción contienen metal-cerámica con una sofisticada fórmula de mezcla de bronce-grafito y metal puro con finas partículas de fricción para lograr propiedades de fricción óptimas.
Características:
- Alto coeficiente de fricción estática
- Buena resistencia a la abrasión
- Capacidad de autolimpieza
- Baja interacción abrasiva con el material del rotor del freno
- Vida útil hasta 3 veces más larga en comparación con los materiales compuestos orgánicos y de Kevlar
Solicitud:
- Desarrollado específicamente para motocicletas todoterreno y vehículos todo terreno.
- Se puede utilizar tanto en frenos delanteros como traseros.
- Se puede utilizar en el freno trasero de motocicletas de carreras.
Parámetros de funcionamiento:
- Presión específica: 2,0 Mpa
- Velocidad de deslizamiento: 20 m/s
- Temperatura máxima constante: 500°C
- Temperatura máxima de corta duración: 750 °C
- Contrasuperficies: discos de acero
¿Qué es una pastilla de freno sinterizada?
GOLDfren fabrica exclusivamente pastillas de freno sinterizadas con materiales de fricción metal-cerámica y cerámica-carbono. Estos materiales reducen la generación de polvo y ofrecen una experiencia de frenado más silenciosa. Las pastillas de freno sinterizadas se fabrican fusionando partículas metálicas a alta temperatura y presión, lo que mejora las propiedades de fricción y la vida útil de las pastillas, lo que resulta en una mayor durabilidad y un frenado más potente. Las pastillas de freno sinterizadas no experimentan pérdida de potencia al funcionar a altas temperaturas y en condiciones de humedad. Además, duran hasta cinco veces más que las pastillas orgánicas y proporcionan una mayor potencia de frenado. Todos los materiales utilizados son ecológicos y no contienen plomo, amianto, fibra de vidrio ni formaldehído.
Recordatorio: un juego de pastillas de freno sirve para un disco de freno; si va a reparar varios discos, necesitará varios juegos de pastillas de freno.