NGK cuenta con más de 80 años de experiencia en la fabricación de bujías y es líder mundial en tecnología de bujías. NGK ofrece una amplia gama de bujías, cada una con características únicas, diseñadas específicamente para su aplicación y compatibles con una amplia gama de motocicletas, vehículos todoterreno y utilitarios en Australasia. Gracias a la dedicación de NGK a la calidad, la fiabilidad excepcional y las técnicas de fabricación de vanguardia, puede confiar en sus bujías NGK.
No pida simplemente una bujía, insista en NGK.
El núcleo de cobre puro al 98 % ofrece una mayor disipación del calor para un arranque más fiable y un menor riesgo de sobrecalentamiento. Las roscas laminadas en frío evitan el roscado cruzado y daños en las culatas, y el recubrimiento trivalente elimina la necesidad de antiadherente. Incorpora cerámica de silicato de alúmina de alta calidad.
El principio de las bujías de ranura en V patentadas por NGK es técnicamente sencillo, pero muy eficaz. Una ranura en V se encuentra en el electrodo central. Esto provoca que la chispa se produzca en el borde exterior del electrodo central, donde es más fácil encender la mezcla aire-combustible. Además, se reduce el voltaje necesario para producir la chispa. Estas dos características ofrecen la ventaja de una mejor inflamabilidad, especialmente en los motores modernos de mezcla pobre y bajas emisiones, incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
Caparazón
- Tamaño de rosca: 14 mm
- Paso de rosca: 1,25 mm
- Tipo de asiento: Junta
- Valor de la resistencia: 5K Ohm
- Alcance: 19 mm (3/4")
- Tamaño hexagonal: 16 mm (5/8")
- Tipo de terminal: Sólido
- Altura total: ISO
- Espacio: (1,1 mm (0,043")
Electrodo central
- Material: níquel
- Tipo: Corte en V
- Tamaño: 2,5 mm
- Proyección: Proyectada
Electrodo de tierra
- Material: níquel
- Tipo: Estándar
- Cantidad: 1
Presupuesto