NUEVO DISEÑO DE BYPASS DEL MAZO DE CABLES
Se sabe que los arneses de cableado de los Triumph, propensos a fallas, desarrollan corrosión, lo que aumenta la resistencia eléctrica y, a su vez, la temperatura de los cables hasta el punto de que los conectores comienzan a fundirse. Cuando esto sucede, el regulador de voltaje (y muy probablemente el estator) falla, lo que genera costosas reparaciones.
Nuestro nuevo regulador de voltaje de bypass recupera la reconocida tecnología Mosfet RMSTATOR con su carcasa de aluminio mecanizado en una nueva configuración diseñada para desviar el cableado principal y conectar el regulador de voltaje directamente a la batería. Esta configuración ha demostrado un aumento significativo en la confiabilidad del regulador de voltaje en situaciones reales a lo largo de los años.
Características:
Circuito MOSFET
Reduce significativamente la temperatura de funcionamiento para prolongar la vida útil del regulador de voltaje. Proporciona una señal más estable y fluida a la batería.
Carcasa de aluminio macizo
Funciona un 33 % más frío que las carcasas de regulador de voltaje fundidas estándar.
Sistema PRO-FIT
Incluye todo lo necesario para realizar una instalación profesional al estilo RMSTATOR: conectores parciales, conectores del lado del arnés y grasa para conectores dieléctricos.
Garantía de 2 años
Cubierto con una garantía de 2 años para una total tranquilidad.
Dimensiones:
Ancho: 95 mm
Longitud: 90 mm
Altura: 30 mm
Longitud de los cables: 811 mm y 350 mm
Orificios de fijación de centro a centro: 75 mm
Otras especificaciones:
Número de enchufes: 2
Número de pines: 5
Número de cables: 5
Voltaje mínimo de carga: 14,5 V +/- 0,5 V
Corriente máxima de carga: 50 A / 500 W
Voltaje de circuito abierto: < 15 V
Temperatura de funcionamiento: -20° C a 85° C