El objetivo de RMStator es lograr que nuestros clientes vuelvan a trabajar, a veces eso incluye largas conversaciones por teléfono y correo electrónico para solucionar sus problemas.
A menudo, nuestros clientes solo están equipados con un multímetro común, lo cual es un buen comienzo, pero es inútil ya que no se puede leer la salida de voltaje pico.
Los estatores pueden fallar de diversas maneras; la más común es que los devanados se cortocircuiten a tierra, ya sea directamente o con la bobina que interactúa con el encendido. Pero existen otras causas. Las bobinas pueden cortocircuitarse internamente, lo que proporciona una buena resistencia, pero esencialmente menos devanados, lo que genera una salida de bajo voltaje.
La otra forma en que un buen estator no puede proporcionar energía es si los imanes giratorios en el volante están muertos.
Finalmente hemos lanzado una herramienta que puedes conectar fácilmente a tu multímetro y que te permitirá probar el voltaje pico con tu multímetro común.
Cómo funciona
Un adaptador DVA también se conoce como adaptador de lectura de pico.
Los sistemas de encendido de motores pequeños utilizan imanes permanentes para generar electricidad. Esta electricidad viaja por los cables muy rápidamente, en "picos", por así decirlo.
Lo que hace un DVA es capturar esos "picos" y permitir que un multímetro digital estándar lea esos voltajes.
Sin un adaptador DVA, un multímetro registrará un voltaje bajo o ningún voltaje en absoluto.
Los sistemas de encendido de los deportes de potencia funcionan con voltajes "pico", por lo que un DVA se conoce como un adaptador de "lectura pico".
Los multímetros leen voltajes promedio, no pico, y eso es lo que nuestro adaptador le permite hacer.