A série GP é ideal para corridas em estrada. É recomendada para pilotos que exigem a melhor sensibilidade e poder de frenagem na pista. Essas pastilhas de freio são projetadas para uma acomodação mais rápida e alto desempenho mesmo sob as condições de frenagem mais intensas.
A série GP foi projetada para baixa interação abrasiva com o rotor, alta potência de frenagem e uma frenagem muito mais silenciosa devido ao material composto de cerâmica. A série GP possui um protetor térmico de aço inoxidável para isolamento térmico.
Este composto sinterizado contém materiais de fricção metal-cerâmica sofisticados, especialmente formulados e projetados para uso em corridas.
Características:
- Coeficiente de atrito estático muito elevado.
- Baixa interação abrasiva com o material do rotor de freio.
- Superfície de frenagem com modificação específica.
- Aplicação de isolamento térmico na parte traseira.
- Diferença mínima no desempenho de frenagem entre piso molhado e seco.
- Boa resistência à abrasão.
- Estabilidade térmica até 550°C e até mesmo até 800°C em curto prazo.
- Efeito de frenagem contínua.
- Escudo térmico em aço inoxidável para isolamento térmico nas pastilhas traseiras.
Gama de aplicações:
- Motocicletas de corrida em pista.
- Pode ser usado tanto nos freios dianteiros quanto nos traseiros. Recomendado para os freios dianteiros.
- Funciona bem tanto em condições secas quanto úmidas.
Parâmetros operacionais do material:
- Pressão específica: p < 5,0 MPa
- Velocidade de deslizamento: V < 30 m/s
- Temperatura máxima constante: 550°C
- Temperatura máxima em curto período: 800°C
- Superfícies de contato: discos de aço
Características gerais das pastilhas de freio Goldfren:
- Todas as pastilhas de freio GOLDfren são fabricadas com materiais de fricção sinterizados de metal-cerâmica e cerâmica-carbono.
- As pastilhas de freio sinterizadas não apresentam perda de eficiência na frenagem mesmo em altas temperaturas e em condições de chuva.
- As pastilhas de freio sinterizadas oferecem poder de frenagem superior e maior durabilidade em comparação com outros tipos de pastilhas, como as de carbono-orgânicas, orgânicas ou semimetálicas orgânicas.
- As pastilhas de freio sinterizadas são fabricadas pela fusão de partículas metálicas sob altas temperaturas e pressão, utilizando uma tecnologia de metal em pó prensado.
- A GOLDfren é pioneira em sinterização, utilizando métodos avançados e inovadores de metalurgia do pó.
- Projetado para aplicações em ambientes úmidos e secos.
- As pastilhas de freio sinterizadas oferecem desempenho de frenagem e durabilidade excepcionais mesmo nas condições mais exigentes.
- Todos os materiais utilizados são isentos de chumbo e amianto.
- GOLDfren® é a marca de freios a disco de alto desempenho para o mercado de reposição.
- As séries de compostos disponíveis são: AD, S3, K1, K5, K5-LX, S33, GP5, GP6, PG7.
- O material de fricção sinterizado é soldado à placa de suporte de aço revestida de cobre; portanto, a separação (que pode ocorrer com pastilhas orgânicas) é praticamente impossível.
Notas:
- A substituição das pastilhas de freio deve ser feita em condições de limpeza e secagem, preferencialmente por um profissional qualificado. Se o material de fricção entrar em contato com óleo ou fluido de freio e o líquido penetrar nos poros do material, poderá ocorrer uma redução drástica no coeficiente de atrito (desempenho de frenagem).
- Atenção: as pastilhas de freio sinterizadas precisam de um período de amaciamento após a instalação. Considere uma distância de frenagem um pouco maior durante esse período.
- O desempenho da frenagem é significativamente influenciado pela qualidade da superfície de frenagem do rotor do disco; também pela idade e qualidade do fluido de freio, e pela escolha correta do tipo complementar de pastilha de freio.
- Para obter o efeito de frenagem perfeito, recomendamos o uso de pastilhas de freio GOLDfren em conjunto com discos e mangueiras de freio GOLDfren, devido às suas excelentes propriedades de fricção.
- Freie com os produtos desenvolvidos pela GOLDfren®.
CUIDADO !!
Os efeitos da frenagem são influenciados por uma série de fatores:
O estado e a idade do fluido de freio; o estado da pinça de freio; o estado e a qualidade das linhas de freio; o estado do disco de freio.
A série GP é ideal para corridas em estrada. É recomendada para pilotos que exigem a melhor sensibilidade e poder de frenagem na pista. Essas pastilhas de freio são projetadas para uma acomodação mais rápida e alto desempenho mesmo sob as condições de frenagem mais intensas.
A série GP foi projetada para baixa interação abrasiva com o rotor, alta potência de frenagem e frenagem muito mais silenciosa devido ao material composto de cerâmica. A série GP possui um protetor térmico de aço inoxidável para isolamento térmico.
Este composto sinterizado contém materiais de fricção metal-cerâmica sofisticados, especialmente formulados e projetados para uso em corridas.
Características:
- Coeficiente de atrito estático muito alto
- Baixa interação abrasiva com o material do rotor de freio.
- Superfície de frenagem especialmente modificada
- Aplicação de isolamento térmico pela parte traseira
- Diferença mínima entre o desempenho de frenagem em piso molhado e seco.
- Boa resistência à abrasão
- Estabilidade térmica até 550 °C e até mesmo até 800 °C em curtos períodos.
- Efeito de frenagem contínua
- Protetor térmico em aço inoxidável para isolamento térmico das pastilhas traseiras.
- motos de corrida em pista
- Pode ser usado tanto nos freios dianteiros quanto nos traseiros. Recomendado para freios dianteiros.
- Funciona bem tanto em condições secas quanto úmidas.
Parâmetros operacionais do material:
- Pressão específica: p < 5,0 MPa
- Velocidade de deslizamento: V < 30 m/s
- Temperatura máxima constante: 550°C
- Temperatura máxima em curto período: 800°C
- Superfícies de contato: discos de aço