Filtro de ar Suzuki / Kawasaki DRZ400/KLX400

A Putoline Oil é uma fabricante e fornecedora holandesa de óleos e lubrificantes de alta qualidade, desenvolvidos especificamente para motocicletas, scooters e quadriciclos, o que torna a Putoline única. Quase 50 anos de experiência e pesquisa contínua permitem à Putoline fornecer produtos de ponta. A fabricação de seus próprios produtos garante óleos para motocicletas de qualidade consistentemente alta. Putoline Oil, impulsionada pela tecnologia!

Os filtros de ar Putoline, baseados em tecnologia de espuma de células abertas de ponta, oferecem aos usuários grandes benefícios, incluindo:

• Desempenho aprimorado por meio do aumento do fluxo de ar.
• Proteção aprimorada por meio de níveis de filtragem mais refinados.
• Economia substancial de custos através da facilidade de manutenção e reutilização.

A espuma totalmente reticulada (de células abertas), utilizada em todos os produtos filtrantes da Putoline, consiste em uma estrutura alveolar de minúsculas células interligadas de tamanho uniforme. Quando tratada com óleo filtrante especialmente formulado, cada passagem se assemelha a centenas de minúsculos filtros centrífugos/de banho de óleo conectados entre si. Dessa forma, a espuma retém as partículas em todo o seu volume.

O desenvolvimento desta espuma exclusiva representa um grande avanço na tecnologia de filtragem de ar. Como resultado, os filtros de ar de espuma, quando comparados com os equivalentes de papel ou gaze de algodão, combinam grande capacidade de fluxo de ar, enorme capacidade de retenção de poeira e altíssima eficiência de filtragem, mesmo para partículas extremamente pequenas.

Construção:

1. A espuma grossa de poros abertos retém sujeira, fuligem e areia suspensas no ar.
2. A espuma interna de poros abertos e finos atua como um segundo filtro para reter as partículas menores, garantindo ao mesmo tempo a máxima passagem de ar.
3. A fórmula exclusiva do adesivo garante que as juntas coladas não se desfaçam.
4. A espuma espessa e plana, com anel de vedação sem graxa, garante o máximo contato com a caixa de ar, atuando também como uma junta respirável para aumentar a passagem de ar.
5. Os elementos internos e externos fundidos impedem que sujeira e detritos se alojem entre as camadas. Partículas retidas podem restringir o fluxo de ar. Se a sujeira entrar no motor, um grânulo do tamanho da cabeça de um alfinete pode danificar o pistão e os anéis como uma bala.