O objetivo da RMStor é fazer com que nossos clientes voltem a operar normalmente, o que às vezes inclui longas conversas por telefone e e-mail para solucionar seus problemas.
Muitas vezes, nossos clientes possuem apenas um multímetro comum, o que é um bom começo, mas inútil, pois não permite medir a tensão de pico.
Os estatores podem falhar de várias maneiras, sendo a mais comum o curto-circuito dos enrolamentos para a massa, seja diretamente ou para a bobina que faz a interface com a ignição. Mas existem outras formas. As bobinas podem entrar em curto internamente, o que proporciona boa resistência, mas essencialmente menos enrolamentos, resultando em baixa tensão de saída.
Outra forma pela qual um estator em bom estado não consegue fornecer energia é se os ímãs rotativos no volante estiverem danificados.
Finalmente lançamos a ferramenta que você pode simplesmente conectar ao seu multímetro e que permitirá testar a tensão de pico com um multímetro comum.
Como funciona
Um adaptador DVA também é conhecido como adaptador de leitura de pico.
Os sistemas de ignição de motores pequenos usam ímãs permanentes para gerar eletricidade. Essa eletricidade percorre os fios muito rapidamente e em "picos", por assim dizer.
O que um DVA faz é capturar esses "picos" e permitir que um multímetro digital padrão leia essas voltagens.
Sem um adaptador DVA, um multímetro registrará uma voltagem baixa ou nenhuma voltagem.
Os sistemas de ignição para veículos de competição funcionam com tensões de "pico", razão pela qual um DVA é conhecido como um adaptador de "leitura de pico".
Os multímetros medem tensões médias, não de pico, e é isso que o nosso adaptador permite fazer.