Kit novo de reposição com estator, junta da tampa do cárter e regulador de voltagem MOSFET.
- Substituição direta da sua unidade original.
- Instalação fácil, sem necessidade de adaptações ou configurações específicas.
- Todos os produtos enviados são testados.
Incluímos até mesmo o conector oposto (lado do chicote principal), pois sabemos que estes costumam estar derretidos, corroídos ou com defeito, sendo uma das principais causas de problemas elétricos recorrentes.
Todas as imagens dos itens são precisas; em caso de dúvida, não hesite em comparar nosso item com a sua peça original.
Estator:
- Materiais de laminação da mais alta qualidade
- Enrolamentos de cobre da mais alta qualidade, resistentes a 200 graus Celsius.
- Junta da tampa do cárter do estator incluída
- Conector incluído
- Ilhó de borracha incluído
Regulador MOSFET RMSTATOR vermelho, novo, em alumínio usinado.
Nosso novo regulador de tensão MOSFET RMSTATOR, usinado em alumínio, é uma excelente opção para melhorar a dissipação de calor em qualquer sistema de carregamento para veículos de esporte motorizado. Após 10 minutos de uso, nosso dissipador de calor em alumínio billet opera com uma temperatura 33% menor do que as carcaças de reguladores fundidos padrão. Nosso novo regulador vermelho RMSTATOR, equipado com a renomada tecnologia de regulação MOSFET, agrega valor a qualquer sistema de carregamento trifásico com ímã permanente.
PARE DE QUEIMAR SEU REGULADOR RETIFICADOR!
Chegou a hora de atualizar ou substituir seu regulador de tensão por um modelo avançado do tipo MOSFET.
Ele opera em uma temperatura mais baixa do que todos os reguladores de diodo originais de fábrica. Além disso, este retificador possui proteção contra superaquecimento; em vez de queimar, ele simplesmente desliga por um tempo para esfriar.
- A qualidade supera a dos equipamentos originais do fabricante.
- Dissipador de calor e capacidades de carregamento aprimorados
- Componentes elétricos de alta qualidade
Por que usar a tecnologia MOSFET aprimorada?
-
Funcionamento mais frio: Opera a uma temperatura muito mais baixa do que o retificador regulador de tensão shunt tradicional.
-
Economiza combustível: Menos carga no estator, menos trabalho, menos combustível é usado e você economiza.
-
Energia regulada: A energia que carrega a sua bateria é mais estável e suave.
-
Maior vida útil da bateria: Prolonga a vida útil da bateria e a sua capacidade de arranque a frio.
-
Mais potência do motor: Remove a carga do estator, resultando em mais potência do motor.
-
Potência otimizada: Otimize a entrega de energia ligando ou desligando as bobinas do estator.
Com design de tecnologia aprimorada
Este produto possui um design avançado que reduz as temperaturas de operação, proporcionando maior durabilidade e melhor desempenho em comparação com a peça original.
Especificações:
- Dimensões do estator:
- Diâmetro interno: 38 mm
- Diâmetro externo: 107 mm
- Espessura: 12 mm
- Comprimento dos fios do estator ao terminal de borracha: 160 mm
- Comprimento dos fios do ilhó ao plugue: 330 mm
- Outras especificações:
- Número de fios: 3
- Número de tomadas: 1
- Número de pinos: 3
- Resistência entre fios:
- Alternador: Amarelo para Amarelo = 0,5 ohms +/-20%
- Dimensão do regulador :
- Largura: 92 mm
- Comprimento: 92 mm
- Altura: 30 mm
- Distância entre os centros dos furos de fixação: 75 mm
- Comprimento dos fios: 300 mm
- Outras especificações:
- Número de tomadas: 2
- Número de pinos: 7
- Número de fios: 7
- Tensão mínima de carregamento: 14,5 V +/- 0,5 V
- Corrente máxima de carregamento: 50 A / 500 W
- Tensão de circuito aberto: < 15 V
- Temperatura de operação: -20°C a 85°C
Nota: O estado da bateria é extremamente importante. Nenhum estator funcionará corretamente com uma bateria fraca ou de má qualidade. Carregue sempre a bateria completamente antes de realizar qualquer teste no sistema de carga ou substituir peças. Em caso de dúvida, leve a bateria para ser testada sob carga ou substitua-a.